J-35F Draken und Northrop F5-E Tiger II - eine Gegenüberstellung
) SAAB J-35F Draken |
) NORTHROP F5-E Tiger II |
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| Nutzungsdauer:
(errechnet im Rahmen des Evaluierungsverfahrens 1983) |
10 Jahre (wäre 1995 zu ersetzen gewesen) | Im Einsatz bis 2010 |
| Produktion (allg.): | 1963 - 1971 | seit 1972 |
| Produktion:
(jener für Österreich bestimmten Flugzeuge) |
1963 - 1965 | 1974, 1983, 1984 |
| Höchstgeschwindigkeit:
Bodennähe / 11.000 m Höhe |
Mach 1,1 / 2,0 | Mach 1,0 / 1,6 |
| Max. Reichweite:
Aktionsradius |
430 km | 660 km |
| Treibstoffverbauch: | durchschnittlich verbraucht der Tiger ein Drittel weniger als der Draken | |
| Startbahn- / Landebahnlänge: | 700 m / 1200 m | 750 m / 1200 m |
| Steigflug: | 10.500 m / min | 10.200 m / min |
| Dienstgipfelhöhe: | 16.000 m | 16.000 m |
| Max. g - Belastung: | 7 g | 7,33 g |
| Schub / Gewichtsverhältnis: | 0,73 / 0,81 | 0,63 / 0,74 |
| Kurvenleistung:
in 5.000 / 10.000 m (triebwerksbegrenzt) |
8,4 / 5,1 % pro Sekunde | 9,4 / 5,3 % pro Sekunde |
| Kurvenleistung:
in 5.000 / 10.000 m (aerodynamisch begrenzt) |
9,8 % pro Sekunde | 14,2 % pro Sekunde |
| Bewaffung: | 2 x 30 mm (180 Schuß), 2 Sidewinder, Chaff und Flare, aber keine RadarLW |
2 x 20 mm (560 Schuß), 2 Sidewinder, Chaff und Flare, aber keine RadarLW |
| Radar: | Technischer Standard vergleichbar, Tiger Reichweite größer, Lenkwaffe kann "geslaved" werden |
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| Erweiterter Vergleich der jeweiligen Systeme | ||
| Flugsicherheit: | Tiger im Vorteil: HOTAS (Hand On Throttle And Stick), Zwei Triebwerke, Im Grenzbereich einfacher zu fliegen |
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| Vorteile des Draken: | Höchstgeschwindigkeit, Schub / Gewichtsverhältnis, Avionik |
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| Vorteile des Tigers: | Moderner - Übergang zur Dritten Generation, Reichweite, Kurvenleistung, Maximale Reichweite - Aktionsradius, Treibstoffverbrauch, Bewaffnung, Relative Vorteile in der Flugsicherheit |
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| Zusammenfassung: | Im Bereich der "reinen" technischen Daten gelangen die F5-E Tiger II und der J-35F Draken zu einem relativen Gleichstand Die F5-E ist jedoch jünger und erlaubt aufgrund ihrer Lebensdauer die Aufrechterhaltung der Luftraumüberwachung in Österreich, was mit dem Draken in dieser Form nicht möglich ist. |
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